8 999 99 99

  • «Ассоциация производителей геосинтетических материалов» является центральным источником информации о геосинтетике в России, где почетное место занимает нетканый геотекстиль. АПГЕОМ представляет собой сообщество для сбора последовательной и точной информации, которая позволяет использовать геотекстиль в странах СНГ в различных сферах строительства.

    АПГЕОМ является некоммерческой ассоциацией, которая представляет интересы российских компаний-производителей, продающих геотекстиль на внутреннем и международном рынке.


  • «Ассоциация производителей геосинтетических материалов» является центральным источником информации о геосинтетике в России, где почетное место занимает нетканый геотекстиль. АПГЕОМ представляет собой сообщество для сбора последовательной и точной информации, которая позволяет использовать геотекстиль в странах СНГ в различных сферах строительства.

    АПГЕОМ является некоммерческой ассоциацией, которая представляет интересы российских компаний-производителей, продающих геотекстиль на внутреннем и международном рынке.


  • «Ассоциация производителей геосинтетических материалов» является центральным источником информации о геосинтетике в России, где почетное место занимает нетканый геотекстиль. АПГЕОМ представляет собой сообщество для сбора последовательной и точной информации, которая позволяет использовать геотекстиль в странах СНГ в различных сферах строительства.

    АПГЕОМ является некоммерческой ассоциацией, которая представляет интересы российских компаний-производителей, продающих геотекстиль на внутреннем и международном рынке.


  • «Ассоциация производителей геосинтетических материалов» является центральным источником информации о геосинтетике в России, где почетное место занимает нетканый геотекстиль. АПГЕОМ представляет собой сообщество для сбора последовательной и точной информации, которая позволяет использовать геотекстиль в странах СНГ в различных сферах строительства.

    АПГЕОМ является некоммерческой ассоциацией, которая представляет интересы российских компаний-производителей, продающих геотекстиль на внутреннем и международном рынке.

Международный форум «Геотекстиль — инновационный материал в дорожном строительстве Москвы»

Techtextil Russia Symposium 2011

19-20 апреля 2011 года в Москве под брендом Techtextil состоялся ежегодный международный симпозиум по техническому геотекстилю, нетканым материалам и защитной одежде Techtextil Russia Symposium. Симпозиум с темой «Инновационные материалы на волокнистой основе: опыт применения в России» привлек лидеров рынка в качестве спикеров, получил поддержку различных профильных авторитетных организаций и значительно расширил свою посетительскую аудиторию.

Круглый стол на «Доркомэкспо-2011″

13 апреля 2011 года, Ассоциацией Производителей Геосинтетики был проведен круглый стол на тему «Геотекстиль – инновации в дорожном строительстве», в рамках Международного Форума «Доркомэкспо — 2011″. Главной темой был геотекстиль, без которого сейчас не обходится ни одно дорожное строительство в Европе.

Журнал «GeoСинтетика. Инновации в промышленности»

Вышел третий номер журнала «GeoСинтетика. Инновации в промышленности».

До 2015 года на территории ДФО будет введено в эксплуатацию около 1008 км федеральных дорог. 15 февраля, по поручению полпреда президента РФ в ДФО Виктора Ишаева его заместитель Александр Полещук провел окружное совещание по вопросу развития в округе сети автомобильных дорог. В работе совещания приняли участие представители органов исполнительной власти субъектов Федерации округа, в ведении которых находятся вопросы дорожного хозяйства и транспортного комплекса.
Открывая заседание, заместитель полпреда Александр Полещук отметил, что вопросы развития транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке, в частности строительства автомобильных дорог, имеют важное стратегическое значение, поскольку именно от состояния и темпов строительства дорог зависит развитие экономики округа в целом. Геотекстиль позволяет увеличить срок службы дорожных одежд в 5 раз.

Объезд Брянска отремонтируют в этом году с использованием геотекстиля

Объездная дорога федерального значения вокруг Брянска, а также въезды в областной центр со стороны Орла и Смоленска будут капитально отремонтированы в текущем, 2011 году.

Об этом объявлено по итогам встречи губернатора Николая Денина с заместителем министра транспорта РФ Олегом Белозеровым в Москве. Также в 2011 году продолжится модернизация и капитальный ремонт федеральной автомобильной дороги М3 «Украина», будет увеличено финансирование ремонта федеральной сети автодорог проходящих по территории Брянской области с использованием такого геосинтетика, как геотекстиль.

Дорожный фонд РФ получит из госбюджета 14% на геотекстиль

Накануне, 8 февраля, Государственная дума РФ приняла в первом чтении проект закона о дорожных фондах. Согласно документу, в составе федерального бюджета будет сформирован Федеральный дорожный фонд, средства которого будут использоваться для проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта и содержания автомобильных дорог. Фонд будет состоять из двух частей – базового объема бюджетных ассигнований в размере 254,1 млрд рублей, а также прогнозируемых налоговых и неналоговых доходов за счет соответствующих платежей пользователей автодорог. 14% средств будет выделено на геотекстиль, который позволит продлить срок службы дорожного полотна. Кроме того, геотекстиль дает реальныйшанс сократить расходы на строительство. При этом объем бюджетных ассигнований фонда будет определяться ежегодно при составлении проекта федерального бюджета.

Тоннель под Невой пройдет экспертизу

Проект строительства Орловского тоннеля в Петербурге в апреле 2011 года направят на рассмотрение в Главгосэкспертизу в полном объеме.
Об этом сообщил председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов. В конце декабря 2010 года были выполнены инженерно-геологические изыскания, результаты которых направлены на рассмотрение в Главгосэкспертизу. К концу марта проектирование будет завершено. В смету уже внесен геотекстиль — нетканый материал нового поколения, который позволит уменьшить затраты на сыпучие материалы.

Орловский тоннель протяженностью около 1 км должен соединить створ Пискаревского проспекта и Смольную набережную, обеспечив бесперебойное транспортное сообщение между правым и левым берегами Невы. Пропускная способность тоннеля составит 60 тысяч автомобилей в сутки. Въезд в него будет стоить 50 рублей.

К 2012 году на юге Приморья появится современная транспортная инфраструктура.
«Строительство новых автомагистралей позволит решить транспортную проблему юга Приморья, избавит Владивосток от заторов, увеличит пропускную способность существующих дорог», — отметил губернатор края Сергей Дарькин по итогам выездного совещания по вопросам подготовки к саммиту АТЭС-2012.

План развития газо- и нефтехимии в России до 2030 года

Министерство энергетики Российской Федерации совместно с заинтересованными органами государственной власти, субъектами Российской Федерации, отраслевыми, исследовательскими и консалтинговыми компаниями завершило первый этап разработки плана развития газо- и нефтехимии России на период до 2030 г., который направлен в правительство Российской Федерации. Этот стратегический документ разработан в связи с выполнением поручения правительства РФ по итогам совещания у председателя правительства РФ В. Путина в Нижнем Новгороде и призван определить основные ориентиры развития газо- и нефтехимической отрасли на ближайшие двадцать лет. Теперь газовые магистрали будут прокладываться по новым технологиям. Нетканый геотекстиль будет служит отличным дренажным слоем и позволит увеличить срок службы труб.

Новости индустрии

  • Новость 2 Новость 2
    onec vitae eros id tellus placerat consequat. Etiam at augue neque. Quisque nibh neque, vulputate ac justo id, dapibus fermentum nisl. Duis vel...

Новости наших партнеров

  • Новость 3 Новость 3
    Etiam est risus, sollicitudin ac pretium vitae, tincidunt quis elit. Sed venenatis blandit leo vel egestas. Mauris rhoncus magna velit, eget elementum ligula...

Ближайшие мероприятия

  • новость1 новость1
    Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Sed non augue tempus, luctus lectus eget, hendrerit nunc. Suspendisse sed consectetur velit, sit amet...